油泵齒輪通常用來傳導油類物質的，常見的油類物質有汽油，柴油，石油等，它們在工業(yè)生產中有著重要的作用，并且它們都是屬于液體。在試運行時，如果出現異常的阻力，應立即停機檢查：配管是否壓扁阻塞？潤滑點的進油口阻塞？待問題逐一解決后，再行調試，直至正常工作。油泵在使用的過程中受到的影響因素有很多，如果稍有不注意的話就有可能發(fā)生問題，油泵的阻塞就是其中比較常見的問題，遇到這種問題是比較容易解決的，下面我們就來為您介紹一下，希望對您有所幫助。

　　1、齒輪油泵內部出現問題導致阻塞的情況發(fā)生。齒輪油泵是由葉輪產生動力來牽引導石油進入到管道里面的，葉輪或者其他的組件出現問題就會造成油泵的過濾系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)出現問題，一些可以過濾的物質進入到齒輪油泵內部是可以被過濾掉的，一旦過濾系統(tǒng)出現問題，這些雜質就沒有辦法過濾掉，堵塞出現也是在所難免的。

　　2、齒輪油泵在運行的時候在進口處忘記加裝過濾網了。這種情況也十分常見，現在的過濾網就像漁網一樣也分很多大小以及不同的類型，過濾網是運輸的油體次進入到油泵里面的層過濾，它會把很多的雜質排除在油泵之外，讓純凈的油體進入到油泵里面。沒有這層過濾網的話讓任何物質都進入到油泵里面遲早會出現問題的。

　　3、一些雜質或者其他物品進入到油泵內部阻塞了它的傳輸通道。這個原因是為常見的，特別是在運輸剛開采出來的石油當中會夾雜著一些雜質和其他的物質，它們有的是固體的，有的密度比較大，這類物質進入到齒輪油泵里面會堵塞掉它的進口或者出口，導致它的運輸效率下降。出現這種情況為常見的解決方法就是及時清理內部的這些阻塞物，讓油泵的內部保持通暢。

各種濾芯的清洗步驟和更換

　　a．紙質濾芯：根據壓力表或堵塞指示器指示的過濾阻抗，更換新濾芯，一般不清洗。

　　b．網式和線隙式濾芯：清洗步驟為溶劑脫脂—>毛刷清掃—>水壓清洗一氣壓吹凈，干燥一組裝。

　　c．燒結金屬濾芯：可先用毛刷清掃，然后溶劑脫脂（或用加熱揮發(fā)法，400℃以下）—>水壓及氣壓吹洗（反向壓力o．4～0. 5MPa）—>酸處理—>水壓、氣壓吹洗—>氣壓吹凈脫水、干燥。

　　拆開清洗后的過濾器，應在清潔的環(huán)境中，按拆卸順序組裝起來，若需更換濾芯應按規(guī)格更換，規(guī)格包括外觀和材質相同，過濾精度及耐壓能力相同等。對于過濾器內所用密封件要按材質規(guī)格更換，并注意裝配質量， 否則會產生泄漏，吸油和排油損耗以及吸入空氣等故障。